Vorbereitungen für Brückenarbeiten

Erstellt von Philipp Schepper | 15.11.2025 | Startseite

Vorarbeiten für die kommenden Instandhaltungsarbeiten an verschiedenen Brücken abgeschlossen.

Los ging es an einer Brücke in der Rungwies bei Steinbach. Vor Beginn der Arbeiten ist die Mauer nur teilweise zu erkennen.

Nach den Arbeiten stellt sich die Situation ganz anders dar.

Auch in Fürth stand einiges an Arbeit an (jede Brücke hat meist vier dieser Flügelbauwerke).

Auch hier wurde der Bewuchs entfernt und die Mauern von Moos und Gras befreit.

Zum Abschluss wurde noch in Hoof der Bereich unter der Brücke freigeschnitten, damit die eigentlichen Arbeiten starten können.

Insgesamt befinden sich an der Ostertalbahn 31 Brücken, die regelmäßig begutachtet und überprüft werden müssen. Bei den ungefähr 90 Jahre alten Bauwerken kommt es daher an der ein oder anderen Stelle immer wieder zu Schäden oder Mängeln, die behoben werden sollten, um die Bauwerke und damit die Strecke langfristig zu erhalten.

Im Sommer hat dazu der Landkreis St. Wendel als Betreiber der Strecke die Instandhaltungsarbeiten an fünf Brücken beauftragt. An drei der betroffenen Brücken haben die ehrenamtlichen Mitglieder des AkO jetzt an insgesamt fünf Tagen Vorarbeiten geleistet und dabei die Vegetation entfernt und das Mauerwerk zugänglich gemacht. Anschließend werden die eigentlichen Arbeiten an den Brücken erfolgen, welche von einer Fachfirma durchgeführt werden. Bei den beiden anderen Brücken werden ähnliche Arbeiten im Frühjahr erfolgen.

Diese Arbeiten sind dabei nicht nur für den Betrieb des Museumszuges erforderlich sondern auch um die Strecke generell befahrbar zu halten. Denn die Ostertalbahn ist eine öffentliche Eisenbahnstrecke und darf deshalb von jedem Eisenbahnunternehmen befahren werden, sowohl im Personenverkehr als auch im Güterverkehr. Entsprechend wurden auch bereits in den vergangenen 25 Jahren immer wieder Arbeiten im Auftrag des Landkreises durchgeführt, um die Bauwerke langfristig zu erhalten.

Wir bedanken uns als Verein für dieses Engagement und die Investitionen in die Infrastruktur, ohne die der Betrieb der Ostertalbahn nicht möglich wäre.

Zurück