Aus dem Vereinsleben

Auf dieser Seite stellen wir Ihnen verschiedene Aktivitäten aus unserem Vereinsleben vor, seien es Vegetationsarbeiten, Arbeiten in, an und auf Fahrzeugen oder auch technische Arbeiten im Rahmen der Hauptuntersuchung.

Streckenarbeiten

Von Corona vollkommen unbeeindruckt wuchsen sämtliche Bäume und Sträucher entlang der Strecke. Hier der Rückschnitt von drei Kilometern Strecke …
… Der Skl ist schon fast nicht mehr zu erkennen.

Aus der Werkstatt

Aufarbeitung Wagen 309 (aktuelle Arbeit)

Austauschen der Wände und Erneuerung des Daches

Der Wagen unmittelbar vor Beginn der Arbeiten.
Es ist bereits ganz deutlich zu erkennen, dass viele der Holzwände marode sind und getauscht werden müssen.
Auf einer Seite wurden die alten Wände entfernt, um die Träger zu säubern und von der alten Farbe zu entfernen.
Die Träger werden von innen (bereits erledigt) und von außen mit Stahlbürsten gesäubert. Und die blaue Farbe der Bauzugwagen hält erschreckend gut.
Die meisten Stellen der Träger wurden grundiert, damit sie keinen Rost ansetzen, bis die Wände wieder eingesetzt werden.
Silberling? Nein, lediglich ein Aluminiumblech, dass vor die Holzwände gesetzt wird, um deren Haltbarkeit zu verbessern. Wenn alle Wände eingebaut sind, wird der Wagen wieder in seiner ursprünglichen rotbraunen Farbe lackiert.
Alle Wände der ersten Seite wurden erneuert und die Arbeit an den nächsten Seiten kann beginnen...
Die entfernten Wände geben den Blick auf das Aggregat im Wagen frei (hier zum Schutz von Staub abgedeckt).
Auch hier werden die Träger abgeschliffen und von den alten Farbschichten entfernt.

Hauptuntersuchung 11 032 (2018-19)

Die Lok 11 032 wurde per Tieflader in ihre neue Heimat gebracht.
Die Lok wird nach ihrer Ankunft von 6696 auf das Werkstattgleis geschleppt.
Im Rahmen der HU werden verschiedene Arbeiten an der Lok durchgeführt (u.a. Bremsrevision und Prüfung der Luftbehälter)
Die Lok ist abgeklebt, abgeschliffen und kann grundiert werden.
Die Lok wurde komplett Grundiert und wartet auf ihr neues Farbkleid...
Der Aufbau der Lok wurde in Rot gespritzt, das Fahrgestell und das Dach fehlen noch.
Bis auf den Zierstreifen hat die Lok ihr späteres Farbkleid. Jetzt folgen nur noch Feinarbeiten und die Montage der fehlenden Teile.
Nun da alle Teile angebaut wurden und die restlichen farblichen Details fertiggestellt wurden, konnte die Lok nach anderthalb Jahren Aufarbeitung abgenommen werden.